veda para merluza en la Zona Común de Pesca El área está comprendida entre los 35° y 37° 30´, donde también quedará prohibida la pesca de arrastre dirigida a especies demersales. Así lo dispuso la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo buscando la protección de juveniles. Jueves 27 de diciembre. 10:55 Desde el próximo 1º de enero y hasta el 31 de marzo regirá la veda estival de merluza en un sector de la Zona Común de Pesca que comparten la Argentina y Uruguay. Más precisamente, se trata del área comprendida entre los siguientes puntos: a) 35°00’S – 52°55’W; b) 35°00’S – 52°00’W; c) 37°30’S – 55°00’W y d) 37°30’S – 55°50’W . Allí también estará prohibida la pesca de arrastre dirigida a especies demersales ; aunque podrán operar buques que tengan como objetivo recursos pelágicos y cuenten con observador. Las pautas están contenidas en la Resolución 9/2007 firmada por Arnoldo Listre y Alvaro Fernández, autoridades de la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo. “ Es necesario proteger el

Corvina: levantan veda al norte de Punta Piedras El porcentaje de juveniles registrado en la zona cayó por debajo del 20 por ciento. Esto permite retomar allí la pesca. Por otra parte, creció la talla media de ejemplares capturados en el resto de las áreas. La pesquería entrega signos alentadores. Viernes 7 de septiembre. 12:23 La menor presencia de ejemplares juveniles registrada al norte de Punta Piedras, en el Río de la Plata, permitió dejar sin efecto la veda sobre corvina instaurada en la zona desde el 16 de agosto. Más precisamente, se trata del área delimitada por los puntos de costa 57° 19` S; 35° 11` W (al norte) y 57° 8` S; 35° 27` W (al sur), y de ellos hacia el este hasta los puntos 57° 7` S; 35° 11` W (al norte) y 56° 58` S; 35° 27` W (al sur); unidos por la línea imaginaria paralela a la costa. El porcentaje de individuos inmaduros (menores a 32 centímetros) detectados allí en mareas exploratorias recientes fue en promedio del 19 por ciento , cuando a mediados del mes pasado rondaba el cincuenta por ciento . Esto impulsó a la Subsecretaría de Pesca de la Provincia de Buenos Aires a emitir la Resolución 43/06, donde habilita

seguir operando al norte del 48º”, señaló en diálogo con el programa Matices del Puerto (LU9). Recurso en baja Según Sócrate, en 2004 cuando esto último no ocurría en parte, la captura máxima del stock sur fue de 330 mil toneladas y hoy apenas alcanza las 207 mil toneladas. Es decir, se redujo 37 por ciento en cuatro años. Aunque sin datos técnicos que le permitan vincular directamente el retroceso biológico del recurso con el trabajo de los congeladores, el ex secretario de Producción municipal cree necesario reubicarlos al sur del 48º. “Con este esquema vigente los barcos fresqueros tendrán un viaje por mes a merluza , con lo cual va a haber problemas laborales en las plantas (de procesamiento) y también en los barcos”, agregó. Controles deficientes Por otra parte, objetó que el texto de la 65 reivindique el sistema de control como si fuera altamente efectivo y recordó, entre otros aspectos, el fracaso de la Subcomisión de Control de Descargas . Además, volvió a rechazar la asignación hecha a las provincias patagónicas con el

las restantes 63 mil, al norte; aunque vale recordar que este último efectivo apenas aportó en nuestros puertos 23.352 toneladas durante los últimos doce meses, con lo cual el escenario asoma aún más complejo. Por cinco años La 65/07 trae como novedad la vigencia por cinco años (hasta 2012) de los coeficientes de captura. Es decir, cada barco tiene ahora en su haber un porcentaje de la CMP que variará en toneladas, o no, cada temporada de acuerdo a la disponibilidad del recurso . “Pretendemos establecer condiciones que permitan una mejor planificación de toda la actividad en un marco de previsibilidad para el mediano plazo”, explicaron desde la cartera comandada por Javier de Urquiza. En cuanto al reparto de los llamados cupos sociales para las provincias, las autoridades también fijaron porcentajes. A Buenos Aires, por caso, le correspondió el 2,853 por ciento, que este año equivale a 7.702,9 toneladas . El cuadro se completa de la siguiente manera: Chubut (0,441 + 2,676 por ciento para la flota de Rawson / 1.191,2 + 7.226 toneladas), Santa Cruz (1,735 por ciento / 4.685,3 toneladas) y Río Negro (0,441 por ciento / 1.191,2 toneladas). Paradas biológicas

la zafra invernal en la zona norte de la provincia . Entre otras cuestiones, hace referencia al control satelital y el muestreo de desembarques: “Esto permitió elaborar y poner en práctica medidas de manejo adaptativas y proteger juveniles (zona de veda temporal al norte de Punta Piedras)”. El trabajo también destaca la importancia de haber encarado un estudio sobre diferentes recursos que componen el variado en la zona costera del Río de la Plata intermedia y de la Bahía de San Borombón. Vale recordar que en el área existe un gran intercambio de especies correspondientes al ambiente marino y las comunidades dulceacuícolas. Además, tiene lugar la reproducción cría y alimentación de especies como corvina y pescadilla. “El objetivo fue obtener información para realizar una descripción cuali-cuantitativa de la fauna acuática y su relación con las variables ambientales junto a un estudio de la carga de contaminantes persistentes, si los hubiera”, se explica en otro de los párrafos. Pesca incidental Por otra parte, desde la administración bonaerense enumeraron las propuestas llevadas al Consejo Federal Pesquero, donde el año pasado volvieron a

amarrada a la Escollera Norte durante casi dos meses a raíz de trabas burocráticas, la draga “Acróbata” finalmente comenzó a operar sobre el canal secundario de acceso al puerto local. La unidad, de origen portugués y perteneciente a la firma Dragamais Argentina, estará succionando arena en ese sector unos cuarenta días , de acuerdo a las estimaciones previas. El objetivo principal es devolverle cien metros de ancho y 32 piés de profundidad al canal , que actualmente sólo mide 60 metros, complicando el tránsito de grandes buques. Además, intervendrá en la zona cercana a la intersección de las dos escolleras, donde los barcos habitualmente giran para pasar de la enfilación 216 a la 238. Por otra parte, el trabajo de la “Acróbata” permitirá elevar nuevamente a 180 metros la eslora máxima admitida , hoy acotada a 150 por cuestiones de seguridad. Así, barcos portacontenedores que habían resignado su entrada retornarán a la estación marítima local. Según se informó, esta especie de dragado paliativo obligará al Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata a desembolsar unos 750 mil dólares . A la